Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Петровичь]

Предлагаю в этой теме излагать свои личные ощущения от эксплуатации конкретного автомобиля на правах личной собственности.Вождение,ремонт,оплата расходников и т.п.Лучше,если в сравнении с предыдущим или последующим.Это будет полезно иметь ввиду при подискивании авто для себя.

Сравню три машины-Ауди 100 2,2бензин 1986г.
                              БМВ 524 турбо дизель шестёрка 1991г.
                              Вольво 740 2,4 дизель шестёрка атмосферник 1986 г.
Все три машины эксплуатировались мной практически одновременно(всмысле попеременно),естессно в те годы...
Так вот-лучший комфорт-Вольво.ХотяАуди и беха задемпфированы как боинг.Но воздух в салоне и человеческая поза в кресле-только в вольвешнике.Вывод-комфорт салона-дело очень личное и спорное.
Езда-Вольво-заливные луга в Суводье между Пижмой и Вяткой-даже бамперами нигде не чиркнул,несмотря на тепловозные свесы.Сзади восьмёрка ехала-оба бампера подбирали.Пашня в дождь со снегом около Богородска-тоже выпилил без задержек.Чемодан на колёсах,задний привод,а в лес без экстрима едет.
Ауди=по снегу ездила вери гуд.Резина,мощность-и заносы пофиг.
Бэха не едет никуда.Рысь какаято для асфальта.Даже небольшие наносы снега-проблема.Да ещё едешь жопой по асфальту(в кресле не повернуться...)К турбине так и не привык,короче лично для меня-одни понты...

Конечно,щас такие уже не делают,никто не ездит на них.Суть в том,что три машины практически одного класса,примерно одинакового износа,а разница между ними-просто пропасть какая то.

Давайте,кому не лень-про Хантер и про Патриот(интересно).

[Ketsan]

Могу пару слов накропать по поводу соляриса. Машина 11г.в. 1.6, комплектация optima. Двигатель- ураган, особенно если его раскрутить как следует. Тормоза-отличные, абс срабатывала как надо. Коробка механическая очень приятная (в отличие от реношек), сравнимая с ауди 80. За год эксплуатации скрипов салона не выявлено. Из неприятных моментов:
1. ОТВРАТИТЕЛЬНЕЙШИЙ головной свет, на шниве противотуманки примерно также светят, а они на самом деле нихрена не светят
2. Отсутствие шумоизоляции арок, когда проезжаешь по луже, ощущения, что окна открыты
3. Очень мало места сзади
4.Неудобные подлокотники дверей, не подсвечиваются кнопки стеклоподъемников, колесико корректора фар- хуже не бывает
5. Краска наружных ручек дверей начала облазить на пробеге меньше 10 тыс., капот и багажник изнутри не покрашены, нет салонного фильтра( стоит простая сетка)
6. Пузотернейшая пузотерка, Тимонова бабайка- джип по сравнению с солярой.

Ну и про патр:
Машина отца, 2011 г.в. комплектация с кондеем и скамейками
Сравниваю со своей шнивой:
Плюсы:
Двигатель-вполне тяговитый, не для гонок, но вполне хватает
ОГРОМНЫЙ багажник, 9 мест
Удобные кресла, у водилы куча регулировок, угол наклона спинки задних сидений меняется, есть подлокотник.
Очень много всевозможных бардачков, ящичков и ниш
Хороший кондей и отличный подвод тепла к ногам задних пассажиров
Заводской антикор днища
Высоко сидишь- далеко глядишь, все остальные- путаются под ногами
Из минусов:
Собран ногами, с новья не были затянуты патрубки радиатора, ну и прочие косяки
Куча сверчков в салоне,но при определенной сноровке большинство  их можно отловить
На 5 тыс. загорелся ДжекиЧан- ошибка катализатора, лечится установкой компутера
Чехол запаски трет краску задней двери, лечится установкой шайб на кронштейн
Херовое качество покраски

Косяков по механической части пока нет.

[Петровичь]

Блин,опять Тимону респект,ну да поправим...
Я хотел то ещё и субъективные ощущения от эксплуатации.Типа,"...не помню,как из лужи вынырнул,а газ тока потрогал..."

Не стесняйтесь!!!

[СадЫк43]

Работал на хантере, стояла резина на нем какая то не*енная(не помню название,но начальство полностью подготовило его к внедорожью). решил как то из Костино до Ганино срезать через оз.Килейное. Срезал), не успел до леса доехать машина зарылась, 2 часа с лишним при помощи лебедки вылазил. Потом как то в конце марта поехали на рыбалку, дороги в лугах как раз до земли оттаяли, перед нами прошло две нивы, нормально обе прошли, а мы на этих не*ебенных колесах как мандовошки по этой грязи тащились. Зимой проблема тоже, на асфальте чуть тармоз сильней нажмешь, все, как корабль прет, руль хоть вправо, хоть влево, херачит по прямой.

[Gelo]

Так вот-лучший комфорт-Вольво.

Была у меня Вольво 343. Самая удобная посадка за рулем из всего на чем я ездил.
Хотя не слишком много машин я ездил

[Колыван]

Автомобили в моей жизни.    Первый автомобиль был куплен отцом в 1976г--Волынь. Мне довали на нам прокатится!!! Вообщем на нем и осваивал вождение. Пока был новый ездил-а потом выезд -ремонт-выезд -ремонт....Своё первое авто купил 1991г--Форд гранада. Классный салон,мощный мотор-но2 раза в год делал мотор а запчастей то и не было . Наше масло м8 видимо не для него.Ему бы синтетику.......Вообщем избавился.Тесть продал ваз 2101 1976г . При 17 годах жизни автомобиль имел 17000 км пробега. Когда ехал на нем в Киров четь не плакал -автомобиль еле развивал 90км/ч а форд 180. Но привык и без всякого гемора отьездил на копейке 3года.Потом взял ниву Ваз 21213  1993 г.в. и сразу рванул до Нолинска. По приезду обалдел-вылез как из самолета... Заменил резину на передке стало потише.Потом снова купил новую ниву а старую подарил отцу Кроме ремонта передка никаких проблем не было. Вообщем машина ни о чемПотом взял ваз2110 -тогда они только появились- покатался на ней маленько.и В 1999г продав отцовскую машину а ему отдав свою,как более свежую. Приобрел себе Дэу-эспера.Классная машинка!!! Двигатель фантастика-позволяет трогаться на 3 передаче.И сразу и не поймеш что 3 . Ват этот бы двигатель да на ниву. В 2001 жене купил Фольксваген пассат-универсал   Но Дэу мне болше нравилась."2004 г приобрел шниву.Когда ехал из салона -тоска совсем не едет ,после дэу но попривык и откатался на ней 2года.Управляемость как на иномарке только двигатель слабоват. За 2 года  вышел из строя модуль зажигания  и катализатор. 2006 г продав шниву приобрел патриот.Через месяц понял , что худшей машины у меня еще не было.Ведро с гайками...Когда изучил получше салон понял что купил этот авто под гипнозом или с бодуна вообщем в неадвокате.... Попытался продать-хрен вам-семейный автомобиль.Не хочет покидать семью..Попытался подарить отцу-и он отказался-....Поставил к забору и взял себе Тойоту Аурис. Вот уже накатал на ней 130тысяч и ниодной поломки...Три раза тьфу.... А Патриот был обменян на шевика и уже шевик подарен папе..Ну а для охоты использую с 2000г простые уазики и даволен как милион китайцев.                                                                 

[Olega]

Долго перечислять все авто которые были в моей жизни...Всего около 40,хотя разновидностей всего 15...Самые отвратительные впечатления оставила Волга.Самые пложительные BMW 318 красного цвета...У меня были проставки и высокая резина высота от того была не ниже Шевролетки и я спокойно ездил по всем лесам и рекам.При том скорость и комфорт,идеальная управляемость.Самые массовые это Вазы,это когда нехочется извращатся а просто надо ездить , и быстро  дешево ремонтироватся.
.....Форд гранада это да....Хорошая машина,но к нам они попадали все убитые уже,у многих они и закончили свой жизненый путь.Я от своего еле избавился.:-)

[Livsi]

Ваз 2107 (трехгодовалая) - так как первая машина, то оказался проблемный движок, учился на ней ездить. Нормальная машина, места много, шумка отсутствовала напрочь! при 100 км/ч магнитолу было не слышно на максимальной громкости.

Ваз 2114 (брал новую, ездил 8 лет, пробег 60 тысяч) - прогорел клапан, заменил глушитель, заменил радиатор, больше ничего не менял. Хорошая машина, но для пассажиров места мало.

Honda CRV II (взял 8-ми годовалую, пользую год) - офигенная машина, но по сравнению с жигулями расход больше, но это и 2 литра и 150 лошадей. Места много, комфортно, проходимость конечно не вездеходная...

[ASR]

Самые отвратительные впечатления оставила Волга.

Волгу прощу не обижать, до сих пор держу, уже лет шесть как стоит. Так иногда, из насталгии, сяду прокачусь. Продать рука не поднимается.
Было тоже много и всяких, про некоторые уже и забыл.
Но первую свою помню. Opel Monza A2 Coupe, 3 литровый движок. Как не убился, до сих пор не понимаю.
Из последних:
 Паджеро Спорт 2007 не плохая машины и завести далеко может, но вот в ремонте и обслуживание не из дешевых. Особенно дизеля. Двигатель надежный, но если что ремонт обойдется в копейку. Двигатель 4D56 не любит большие обороты, в итоге попал на головку блока. Новая обошлась в 86 тыров + работа.
Прадо 90, 1999, после покупки поменял все по подвеске. Цена, запчасти + ремон, приятно удивила, на Жигули запчасти дороже стоят. По проходимости намного дальше нужно идти за трактором, чем на Паджерике. Все-таки не зря их некоторые называют КрУАЗ.

[Alex.Kirov]

На данный момент являюсь счастливым обладателем легенды бездорожья Ниссан Патрол. 2 года катаю, а детский восторг от управления данным авто до сих пор присутствует. В стоке авто имеет блокировку заднего моста, что не маловажно на бездорожье. Прикупил в том году весной гудричи муды. Пару раз уже трактором доставал, оказывается агрессивная резина не любит высоких оборотов, чуть в букс и ямы роет на раз. Было и лопатой откапывался, выезжал. Т.к. этот внедорожник первый в моей автомобильной жизни, постигаю азы управления в грязюке. Конечно многие говорят что тяжелый для таких покатушек, но мечта у меня была владеть таким автомобилем, именно Ниссан Патрол. Машин нравится, именно такую я и хотел, жена в восторге от нашего Танка. Хочу лебедь воткнуть и спальник приличный в багажнике сделать. А в остальном все замечательно. "Ниссан Патрол - Превосходи ожидания" 

[Колыван]

Даже запорожец зашибись машина-когда не ломается. !!! На 966 гоняли ... где не ехал на руках выносили !!!И девок катали !!!

[Мих@лычъ]

Даже запорожец зашибись машина-когда не ломается. !!! На 966 гоняли ... где не ехал на руках выносили !!!И девок катали !!!

Дааа уж, "Запор" машина весч (моя первая) проходимость замечательная, по грязи, по снегу, (сколько жигулей из сугробов подаставал- уж и не помню) и на руках носится нормально....

[Genri]

Даже запорожец зашибись машина-когда не ломается. !!! На 966 гоняли ... где не ехал на руках выносили !!!И девок катали !!!

Дааа уж, "Запор" машина весч (моя первая) проходимость замечательная, по грязи, по снегу, (сколько жигулей из сугробов подаставал- уж и не помню) и на руках носится нормально....

Если от ниссанов-паджеров-прадиков и запоров спускаться всё ниже то с улыбкой вспомнил как у дружбана на дедовской мотоколяске(в народе инвалидка) гоняли по деревенским дискачам.Под угор дружно запрыгнув катим весело гурьбой, а вот обратно в горку девок насадишь а сам сзади бежишь её толкаш(ржу сам-собой настальжи)

[Ketsan]

Всё детство на запоре проездил (968м), потом после получения прав пару лет на нем гонял, после чего продали по цене сотового телефона.
Как представлю, что во времена, когда у нас запоры шлёпали, немцы- ауди 80 в кузове бочка делать начали, плохо становится .
В целом о запоре у меня очень теплые воспоминания, но  по сравнению с ним, даже копейка деда, которая была старше нашего запора на 6 лет- казалась мерседесом.

[Колыван]

Да хоть в подростковом возрасте с бензином не было проблем................и за деньги его не покупал...любой водитель в мотик давал заправить!!!