Были у меня и 21213 и 21214,разница только в инжекторном двигателе,если свежий,то хорошо.На старых моторах появляются проблеммы с гидрокомпенсаторами и натяжителем цепи,он гидравлический.Ещё у последней электровентилятор радиатора.21214 поэкономичней и порезвее да и нет проблем с карбюратором,например с холостым ходом. В принципе мне понравилось!Только раз когда залило сигнализацию,долго стоял по причине что не выключалась блокировка топливного насоса,пока разобрался... Как раз на открытие поехали. В плане электроники конечно в дороге не всегда разберёшся.