Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[agent]

Приветствую всех.
Наверняка есть такие кто помнит такой автомобиль.
Около 15-ти лет назад я был знаком с человеком имевшим этот автомобиль.До сих пор с теплом его вспоминаю,какая-то даже ностальгия что ли.А вот сейчас есть на форуме владельцы таких?Хотелось бы почитать отзывы и даже истории ,связанные с эксплуатацией данного авто.

[александр67]

нынче у нас бум,откуда ни возмись,машин 5 появилось,все передвигаются,я сам видал че машинка вытворяет,ходовая слабая тока.

[шига]

Проходимость  Волыни не хуже Уаза, но двигатель слабоват и греется. Ставили от Москвича- трогались на 3-й передаче.  Сейчас в районе продают, но с родным движком.

[Колыван2]

Новые еще ездят...а б.у. закалебешся ремонтировать.... Отец в том году за 5 килорублей продал и перекрестился...

[николай85]

Хочеш  ЕБ......СЯ купи валынь   

[Olega]

Я раз мужика на охоте подвозил, владельца волыни...Его мнение что все проблеммы от родной резины...Поменял колеса, масло и проехал 100 тыс без кап ремонта!

[Колыван2]

Все правильно --проблемы от резины...... Если бы сальники не пропускали--всё ездило бы..... А самая крепкая техника Беларусь(МТЗ) вот тот долго без поломок ездит !!!

[agent]

у знакомого двигатель на "Волыни" был от "Москвича", с его слов - проблем не было.

[yuric1971]

Хотелось бы почитать отзывы и даже истории ,связанные с эксплуатацией данного авто.

Рекомендую почитать по ссылкам http://luazzz.ru/ и http://www.luaz-auto.ru/

[Ф Виктор]

Последние 3 года катаюсь в лес на волыни Брал старую. ну еще одна подвернулась на запчасти стоит в огороде как донор. На сегодняшний день обе на ходу. Раньше были Уазы и нивы и поджерик старенький был, так что сравнивать есть с чем. Для леса надо иметь свою машину. Удовольствие от волыни в лесу это то что проедешь и залезешь в такую дыру в которую вряд ли на чем проедешь она маленькая и легкая!!!. Движок слабый? наверное да, но плюсы от этого есть! Я ставил движок от классики не понравилось. На слабом с натягом выезжаешь, а на сильном зарываешся. По поводу ходовой вопросы есть, но они  решаемы и вполне легко а самое главное дешево!. Давайте ниву с самолета на парашюте, она поедет после этого?, а волыни для этого проектировались! у них запас прочности огромный. А если ломать можно и лом сломать. Есть много мнений за и против, я имею свое мнение, на волыни нужно ездить только по бездорожью. Поэтому и держу ее в деревне, а до деревни на другой. На счет бензина, если я раньше на выходные на ту же охоту по тем же местам ездил брал 40 литров да еще и канистрочку ссобой и в самую грязь или глушь не залазил, а если еще и буксанешЬ мне едва хватало, то сечас 10 литров. Колеса - летом на тракторной импортная мягкая прекрасная резина, зимой снежинка шипованая вполне хватает. Волынь для меня это доехать и приехать и не дует и не мочит и ночую в ней на охоте. Загружаемся в троем с собаками и места хватает вполне. Запчасти оказывается есть любые и кузовные в том числе. Сейчас думаю зачем вторую взял?. Трактор наверное буду делать.

[fin4379]

Почём вторую отдавать будете?

[Ф Виктор]

Она без документов, вернее документы на списание есть!

[Livsi]

А я слышал что запчасти очень дорогие...выпускаются хохлятскими кооперативами.

[Ф Виктор]

На счет дорого не знаю, сравнивать не с чем. Я покупал только комплект шкворней на шариках, как говорят их хватает на 50тыщ км.  С пересылом мне встало 4000р. Кстати на заводе легко сделать. Парится не захотелось.

[Граф Shuric]

Ф Виктор,на счет запаса прочности,вы немного заблуждаетесь,да,авто создавалось для десанта и соответственно сброса с самолетов с ПАРАШЮТОМ,а не так просто.Во вторых,военная версия отличается от серийных тем что может плавать.В третьих и в самом главном,она должна была быть десантирована,после в нее залазят люди,доезжают до места назначения и БРОСАЮТ КАК ОТРАБОТАННЫЙ МАТЕРИАЛ,запас хода если я не ошибаюсь всего 300 км.Почитайте историю этого авто.Спору нет машинка хороша для леса и бездорожья,но все же она на мой взгляд требует серьезных доработок по многим мелким ,но очень неприятным косякам