Охота и рыбалка в Кировской области
Поговорим => У костра => Творчество об охоте => Тема начата: Solder от Августа 07, 2010, 12:13:28
-
Охоты нет, жара. Перескажу одну, историю, рассказанную мне, моим знакомым геологом:
"Дело было в начале 90-х годов. Я с группой рабочих проводил развед. работы в далеке от базового поселка. Снабжение в это время было уже отвратительное и мы, посовещавшись,решили сбраконьерить.
Благо, в полутора километрах от нашего табора находился солонец,сооруженный ленскими старателями-золотарями еще в конце Х1Х века. Среди рабочих,а их было-то всего восемь человек, числились якут-промывальщик шлихов, бурят и хакас-буровые рабочие. Вся тройка - люди от природы,знающие что и как делать в лесу. Короче, решили добыть изюбря на солонце. Сходили к нему. По следам видим ходит никак не меньше десятка животных. Починили скрадок и начали караулить.Ночь сидим.Вторую,третью. Все в пустую. Зайцы,кабарожки приходят.Изюбри нет.
По следам видим - подходят к солонцу метров на 200,а ближе не идут.Потопчутся и уходят. За неделю в скрадке без результатно отсидели все кроме меня,таборщика-поворешки и хитрого якута. Дело это надоело - сидеть зазря и кормить жуткое множество комаров. Мой якут только посмеивается.Особенно над бурятом и хакасом:" Это вам мол не в шахматы играть.Думать надо!".
Спустя неделю за дело взялся якут. Сбегает утром на солонец.Вернется и объявляет:"Еще рано". Спустя дней шесть вечером засобирался в скрадок.Всем объявил:"Готовьтесь есть мясо". Ушел с ружьем. Спустя часа два слышим одиночный выстрел. Ждем. Через час приходит наш якут. На плече у него задняя изюбринная нога,в рюкзаке печень и вся остальная требуха. К нам:"Идите тащите все остальное".Мы его с распросами достаем.
Он рассказывает как пришел старый самец с гаремом и молодняком. Погрызли соленые камни.Ушли. Следом минут через пять появился молодой бык двухлеток.Его он и добыл. Ободрать и разделать оленя для якута - дело двадцати минут. На вопрос как ему удалось добыть,а другим нет - молчит и только смеется.
В чем тонкость рассказал он мне спустя десять лет перед моим отъездом с Севера."
А как Вы думайте:"в чем хитрость?".
-
Нуууууууууу....заинтриговал! Может луна не в той фазе!)))))))))))) А может от климата чо зависит....или на крайняк пахнет от Якута приятнее!))
-
Мои варианты:
1. Починили скрадок и начали караулить
Звери привыкали к скрадку, сначала боялись подходить. Может при починке шумели или наследили у солонца.
2. Тут согласен с Тимоном - типа сначала не сезон был для выхода зверей на солонец.
3. Якут специально че та предпринял чтоб звери не выходили - пугал зверей каким-нибудь образом, чтоб продемонстрировать свое мастерство охотничье. А потом например запах какой-нибудь неприятный выдохся и звери ходить начали
-
Точно...Якут скатина дичь разгонял .... а потом падла такая .....подождал несколько дней чтоб на солонце все устаканилось и пошел выеживаться!))))))))
-
я тоже таких знаю .Гоняют на уазиках дичь разгоняют......
-
может ветер не правильный был от скрадка в сторону звериной тропы, а товарищи сидели в вонючих фуфайках, курили, бухали,шумели и т.д., да еще могли заходить на скрадок пересекая звериную тропу. Не удивлюсь если якут поджидал вообще не в скрадке
-
У ТИмона с ДимАном есть правильная мысль, но пока никто верно не ответил :) Там, все достаточно просто.
-
ну может он свои носки там развесил и фуфайку звери шугались вначале, потом привыкли к запаху охотника и уже когда он сел в скрадок они не боялись его, а он бегал проверял когда привыкнут и начнут ходить
-
В принципе, абсолютно верно!
Когда ходили разные люди,звери обонянием чувствовали посторонний запах. Якут же унес в скрадок свою пропахшую телогрейку и потом дождался момента - звери привыкли к запаху и пришли на солонец.
-
ну раз я разгадал то тоже загадаю историю загадку.
Дело было нынче летом, отдыхали мы на Вятке компанией было у нас 3 лодки с моторами. И вот один мотор сломался и ни как не могли его починить, до этого хозяин ездил вихре 30(а ломается он ооочень часто) и в маторах немного разбирается.
Хозяин мотора "на воде с пеленок" мотор купил полгода назад во владивастоке б/у сузука 55 сил 2х тактная, 3 цилиндра, морской вариант(длин. сапог), лодка - переделаная обь2. Все было нормольно(отьездили неделю) и вдруг мотор заборахлил, его заглушили и завести больше не смогли. С мотором возились почти 2 дня. Я с начала забил но с обеда 2-го дня тоже решил поучавствовать т.к. больно было смотреть на хозяина( за 2 дня он потратил кучу сил и нервных клеток, т.к. обновка которой он хвастался не 2 рубля стоит) За сутки пока его делали эл. стартер отмалотил часа 2, и при этом мотор даже не разу не чихнул.
Когда я присоединился, ремонтники испробовали уже все что могли придумать, и проверили все что можно проверить. Силы у меня были свежие и мы начали проверку всего в 10 раз, выкрутил свечи они сырые(топливо соответственно поступает), проверили искру, искра хорошая на всех цилиндрах почему не заводится и даже не чихает сволочььь??? Свечи они прокаливали, не помогло. Сдернули шланг топлива с карбюраторов(а их там 3),крутанули, бензанасос качает хорошо фильтр не засран.
с такой неисправностью я не сталкивался не разу за 15 лет катания на/за мотором. Что за фигня??
-
Обычно на отечественных проблема с конденсатаром но здесь видимо электроника.Как то по пьяни в пускач вместо бензина залили солярку а через полгода умудрились в снегоход ее же залить.......Затрахались заводить
-
я тоже таких знаю .Гоняют на уазиках дичь разгоняют......
Но тут случай жругой...некоторые кабанов пачками не привозят!!!!!!
У ТИмона с ДимАном есть правильная мысль, но пока никто верно не ответил :) Там, все достаточно просто.
Ак фигли...мастерство не пропьешь! Да мвн???))))))))))
ну раз я разгадал то тоже загадаю историю загадку.
Дело было нынче летом, отдыхали мы на Вятке компанией было у нас 3 лодки с моторами. И вот один мотор сломался и ни как не могли его починить, до этого хозяин ездил вихре 30(а ломается он ооочень часто) и в маторах немного разбирается.
Хозяин мотора "на воде с пеленок" мотор купил полгода назад во владивастоке б/у сузука 55 сил 2х тактная, 3 цилиндра, морской вариант(длин. сапог), лодка - переделаная обь2. Все было нормольно(отьездили неделю) и вдруг мотор заборахлил, его заглушили и завести больше не смогли. С мотором возились почти 2 дня. Я с начала забил но с обеда 2-го дня тоже решил поучавствовать т.к. больно было смотреть на хозяина( за 2 дня он потратил кучу сил и нервных клеток, т.к. обновка которой он хвастался не 2 рубля стоит) За сутки пока его делали эл. стартер отмалотил часа 2, и при этом мотор даже не разу не чихнул.
Когда я присоединился, ремонтники испробовали уже все что могли придумать, и проверили все что можно проверить. Силы у меня были свежие и мы начали проверку всего в 10 раз, выкрутил свечи они сырые(топливо соответственно поступает), проверили искру, искра хорошая на всех цилиндрах почему не заводится и даже не чихает сволочььь??? Свечи они прокаливали, не помогло. Сдернули шланг топлива с карбюраторов(а их там 3),крутанули, бензанасос качает хорошо фильтр не засран.
с такой неисправностью я не сталкивался не разу за 15 лет катания на/за мотором. Что за фигня??
И компрессия хорошая? Генератор то нормуль настроен был? А то на 92м бензине и восход2М-заднюю передачу преобретает!...правда заводится с пол тыка!))))
-
А то на 92м бензине и восход2М-заднюю передачу преобретает!...правда заводится с пол тыка!))))
Восходовское двигло прекрасно переносит 92, 2м, кстати под него и заточен, а наоборот заводится из-за позднего зажигания.
По теме: может были проблемы с зажиганием, карбом, коленом?
-
;cs;Хотелось бы конечно иметь хоть какое-то представление о конструкции мотора.
И компрессия хорошая?
Тоже хотел бы узнать информацию о компрессии в этой загадке ;bs;
-
может шпонку на маховике свернуло, он провернулся и зажигание стало либо раннее, либо позднее.
-
А то на 92м бензине и восход2М-заднюю передачу преобретает!...правда заводится с пол тыка!))))
Восходовское двигло прекрасно переносит 92, 2м, кстати под него и заточен, а наоборот заводится из-за позднего зажигания.
У меня зажигание настроено было на ура.....а вот после постоянной езды на 76 и 80....залив 92 опять начал моц двигать в обратку...при том через раз....заволдишь-вперед едет....второй раз заводишь-назад! Я даже привык к задней передаче-удобно! А так то обычно зажигание....только вроде раннее а не позднее....сорри за оФФтоп!
-
может шпонку на маховике свернуло, он провернулся и зажигание стало либо раннее, либо позднее.
как бы не уехало зажигкния мотор бы при заводке чихал.
Тоже хотел бы узнать информацию о компрессии в этой загадке ;bs;
Ну не могла компрессия упасть сразу в 3х цилиндрах(если бы даже отпал там болтик и перемолол все(было уже такое на новом ветре 9,9, итог замена поршневой) но не все 3 цилиндра, да и звук был бы оч не хороший), он бы всеравно пытался завестись, да и как компрессию померять на реке в 20 км от населен пункта.
Ну короче МВН прав, на берегу стояло штук 15 канистр половина пустых половина полных, а в одной половина была вот они ее и залии, а там вода оказалась, причем они сами туда воды наливали из Вятки днем ранее(чтоб с сеткой поплавать, но так и не собрались). Выяснилось это когда я пошел прокаливать свечи, а ни у меня зашипели(закипели).
Потом после замены топлива правда еще часа 2 колдовали(час стартер крутили), вода наглухо встала в карбюраторах и ни как от туда не выходила, а снимать и разбирать моноблок состоящий из 3х отдельных карбов что то я не стал. просто облил из шланга рожу у карбюраторов, накачивая грушей и разбрызгивая бензин и завелся ведь сразу сволочь, потом прогазовали на больших оборотах питая японский движок струей бензина направленной в рожу, вся вода вылетела.
-
Очень радует что не только ученые бьются над проблемой работы двигателей внютреннего сгарания на воде но и пытливые народные умельцы.!!!!!!!!!!!
-
Очень радует что не только ученые бьются над проблемой работы двигателей внютреннего сгарания на воде но и пытливые народные умельцы.!!!!!!!!!!!
)))))
-
Очень радует что не только ученые бьются над проблемой работы двигателей внютреннего сгарания на воде но и пытливые народные умельцы.!!!!!!!!!!!
)))))
Смешно было всем и долго, хозяина мотора достали подколами типа "такой мотор дорогой а на воде не ездит - что за говно купил", "надо было воду не из вятки заправлять, а из родника"