Охота и рыбалка в Кировской области
Экипировка и снаряжение => Авто => Тема начата: Tarin от Декабря 19, 2014, 18:36:49
-
(http://www.uaz.ru/uploads/content/2014.9/patriot1.jpg)
Что скажете о машинке? КАкие потребуются вложения, лучше стал или хуже?
-
Внешне красавчик!
-
Ну чё сказать - ЖИП, одним словом)
у меня товарищ Гошан купил недавно. Ездит, не нарадуеться.
-
Смущает только, что при переводе на гбо двигатель с гарантии снимают. Ну и если покупать - на зимнюю резину денег не остается(
-
Удачи всем кто купит))),после покупки лучше к знакомым в сервис и полная переборка всего.Новые они все хороши...но что с ними происходит когда постареют немного ..одному СОЗДАТЕЛЮ ПАТРИОТА известно)))).
-
Удачи всем кто купит))),после покупки лучше к знакомым в сервис и полная переборка всего.Новые они все хороши...но что с ними происходит когда постареют немного ..одному СОЗДАТЕЛЮ ПАТРИОТА известно)))).
Приятель купил себе патрика с пробегом 40тысяч, поставил на него гбо и проездил еще 20 тысяч. поменял только шкворни.
-
Удачи всем кто купит))),после покупки лучше к знакомым в сервис и полная переборка всего.Новые они все хороши...но что с ними происходит когда постареют немного ..одному СОЗДАТЕЛЮ ПАТРИОТА известно)))).
Приятель купил себе патрика с пробегом 40тысяч, поставил на него гбо и проездил еще 20 тысяч. поменял только шкворни.
Не спорю ...есть нормальные машины,которые перебирались и доводились до ума...у меня тоже 40000 на спидометре....лучше не спрашивать что поменяно уже))),и у многих так...ИМХО ..не стоит эта машина тех денег которые за нее просят + сервисное обслуживание...Лучше купить подержанного и вложиться на резину,лебедку и прочее,довести машину до ума и ездить,встанет дешевле чем брать нового и гадать скоко он проездит.я уж не говорю о включении электронного привода раздатки с выжиданием около 3 секунд))).По мне так надежней старой доброй механики ничего нет.
-
А гарантия?
-
Гарантия на что на всю машину целиком?))Вылетит датчик кислорода ..у него гарантия месяц,стоит он около 2000р,а их два...,загорается чек инжие,нужен сервис чтоб снять ошибку,сразу замена фильтра воздушного плюсом...И Это на машине которой 1,5 года.От вибраций карданов ,задняя дверь превращается в нечто страшностучащее сзади))).Поверьте я бы не писал обо всем этом если б проездив такой километраж не лежал под машиной ни разу,причем НОВОЙ машины.Я купил ниву для охоты 81г.в за 40000,год на ней искатавшись не разу не ломался,а на Патриоте ремонта уже во много больше стоимости нивы))).При вскрытии переднего моста в нем даже смазки не было в поворотных кулаках...((.Патриот привлекает только хорошим вместительным кузовом,и скоростью на трассе,140-150 ходил нормально...но стрелка топлива падает на глазах))),таскать прицеп на нем ...больше 90-100 уже проблематично,причем не сильногуженый,в гору считай на 3 передаче залазишь.В бездорожье выручает только хорошая резина и лебедка.И 100% эта машина для города только если денег на топливо не жалко...мой дневной пробег в городе примерно 130км заправка в день у меня на 1000р к концу дня топливо на исходе)))....Поэтому стоит очень неплохо подумать для чего и как будет использоваться такая машина и еще лучше сравнить с другими по дходящими по цене машинами...Но повторюсь это мое личное мнение и опыт владения данным внедорожником.
-
Хм, а на газ не думали переводить?
И уточните про нарекания по бездорожью, чем он плох оказался?
-
на газ ставить баллон куда девать?под машину опасно..в багажник..потеря пространства полезного...Зимой в целое лезет с разгону,делал дороги до дому))) http://ok.ru/video/10177284660 А при езде 60%трасса 40 % бездорожья на BF Godrich 245/75/R16 у меня уже на 40000 два раза сцепление поменяно,то есть через 20000 накрывается....Огромный плюс Патриота его безопасность для водителя,когда камаз вехал в зад так что дверь багажника вмяло в салон я не получил никаких травм,тормозной путь камаза юзом был 29 метров(замер ГИБДД).Когда я влетел в зад фокусу фьюжену..почувствовал только стук,у него вся жопа внутри,из моих повреждений только бампер передний))).Линия удара на патриоте легковыми ниже чем сидит человек...это плюс огромный.Машина если держать ее в руках не так и плоха ,но повторюсь кому как...и надо быть готовым к неприятным сюрпризам даже на новом авто))).
-
+5 за откровенность
-
Ставят вместо одного из бака или жертвуя частью багажника, - тут никуда не деться. Это вопщем не пугает, потому что после поездок на рыбалку на загруженном до потолка вещами сандеро багажник все равно будет больше.
Сколько стоит сцепление? и замена во сколько обходится?
А вот качество пугает, да. Ссыкотно даже машину смотреть - начитался на форумах уже всякого про новый патрик((.
-
Сцепление от 2000-4000р и плюс работа,плюс разные попутные работы...за 10000 перевалит,а если убрать 1 бак и туда баллон вкорячит то нужна ли такая переделка вообще))),уж проще тогда потратиться на дизельный иномарочный двигатель...А по вместимости патриота...на фото скарб на 6 человек ,две лодки 380,и два 4х тактника стоя,в машине 6 человек ехало 7 водитель)))
Вложение было сделано более 1 года и в настоящий момент удалено
-
я бы не сказал что ,допустим,у паджеро багажник меньше
-
я бы не сказал что ,допустим,у паджеро багажник меньше
Только ценовая категория несколько другая.
-
Лучше купить подержанного и вложиться на резину,лебедку и прочее,довести машину до ума и ездить,встанет дешевле чем брать нового и гадать скоко он проездит.я уж не говорю о включении электронного привода раздатки с выжиданием около 3 секунд))).По мне так надежней старой доброй механики ничего нет.
Были бы живые деньги на руках - вообще взял бы чтото типа л200, либо последовал твоему совету. Но на руках сумма небольшая, а под боком сандеро трейд-ина ждет и еще придется в долги залезть немного. По плану был дастер в след. году, но курс доллара все планы поломал.
-
Посмотрел обновленного патриота....
Машине три месяца, а из под крыши у задней двери уже ржавые подтеки(. Качество сборки на первый взгляд на 4-.
Не то, чтобы уж совсем безнадежно, - тысяч за пятьсот-шестьсот вполне сносно было бы, но не за 800 с гаком. Если у кого-то есть налом около 900 тыр, то патриот ему имхо не нужен - тут можно и вполне живую мицуху взять, которую не придется лечить от детских болезней. Кстати, со вчерашнего дня плюсуйте к цене полтос, если манагер не соврал.
-
нормальная машина, первый был патриот спорт 2010 года ,не одной поломки, пробежал 30т. полет нормальный, в ноябре продал, купил обновленный патрик , катаюсь и радуюсь, а спорт повидал грязи и кустов,паджерик там будет жалко, за его деньги
-
нормальная машина, первый был патриот спорт 2010 года ,не одной поломки, пробежал 30т. полет нормальный, в ноябре продал, купил обновленный патрик , катаюсь и радуюсь, а спорт повидал грязи и кустов,паджерик там будет жалко, за его деньги
на вкус и цвет товарищей нет)).
-
Погонял сегодня по полю напротив Радужного,добирался до стройки,прет нормально ,снегу на полколеса,обратно пропер с прицепом,шел уже на пониженной.Вот и интересно какая машина в штатной комплектации и такой ценовой категории смогла бы так ездить?
-
тоже на будущее смотрю в сторону Патриота, но меня пугает, что первые 3-4 года он теряет половину своей первоначальной стоимости.
-
тоже на будущее смотрю в сторону Патриота, но меня пугает, что первые 3-4 года он теряет половину своей первоначальной стоимости.
Вас обманывают...эту потерю он имеет сразу после выезда из салона.
-
Я потому и написал, что можно было бы купить тысяч за 500-600.