Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Владимир]

Встал вопрос о покупке мотора. Заглядываюсь на Меркури 5, 2-х тактный, либо Меркури 5С, 4-х тактный. Разница небольшая в 5 тыр. Что купить?
5ти сильный, так как не нужно прав.

[Граф Shuric]

до 10 сил вроде прав не надо,то есть всякого рода тохацу 9.8 можно брать ,или я не прав?А под какие цели будет использоваться мотор?4 тактник выгоднее смотрится,не закидывает свечу на малых оборотах,масло бодяжить не надо,работает тише,но весит больше,сам эту тему обмусоливаю уже 3 месяца,правда в сторону китайских смотрю 5 сил)))Тут на форуме много людей которые по моторам могут много рассказать и я думаю расскажут.Мои мысли такие,если карман не жмет и силенки есть 4 такта надо брать

[Владимир]

до 10 сил вроде прав не надо,то есть всякого рода тохацу 9.8 можно брать ,или я не прав?А под какие цели будет использоваться мотор?4 тактник выгоднее смотрится,не закидывает свечу на малых оборотах,масло бодяжить не надо,работает тише,но весит больше,сам эту тему обмусоливаю уже 3 месяца,правда в сторону китайских смотрю 5 сил)))Тут на форуме много людей которые по моторам могут много рассказать и я думаю расскажут.Мои мысли такие,если карман не жмет и силенки есть 4 такта надо брать

Нужен чтобы довез с ветерком до места рыбалки.
Насколько мне извстно мотор до 5 лошадей без прав и лодка до 200кг без регистрации.
4-х тактный вроде как надольше хватит, так как мотор в масле. 2-х тактник на сухую работает. Опять 4-х тактник весит на 5-6 кг больше и при перевозке только одно положение должно быть, чтобы масло не перелилось куда не нужно. Вся информация из интернета.
Нужно чтобы максимально надежный. Обслуживать, подкручивать, гаечки крутить желания и умения нет. Есть опыт эксплуатации китайского у друзей - больше не хочу. То шнур при заводе останетсяв руках, то клинанет в 20км вниз по течению от лагеря:)))

[Леха43]

не раз уже писал, поэтому разжевывать не буду...
моё мнение: Ямаха 2х тактник (на не частых наших рыбалках не искатать).

[Hunter33]

Тоже считаю, что если не сутками по реке молотить 9 дней в неделю, то лучше 2 тактник, легче, удобней, конструктивно проще, а то что кушает поболее, то  если не сутками по реке молотить 9 дней в неделю

[Владимир]

Решено, спс. Осталось определится с маркой и лодкой под него

[Граф Shuric]

если по деньгам то мне кажется лучше Ямаха,потом Тохатсу

[Владимир]

если по деньгам то мне кажется лучше Ямаха,потом Тохатсу

Меркури ашо. Выбираю между меркурр и ямахой

[komix]

Меркури ашо. Выбираю между меркурр и ямахой

товарисч даржал меркурия, потом ямаху, ямаху продал и снова такогоже мерка взял (3сильные моторы), говорит, все по чуть чуть но получше (экономичность, вес,ход, простота )

[Владимир]

товарисч даржал меркурия, потом ямаху, ямаху продал и снова такогоже мерка взял (3сильные моторы), говорит, все по чуть чуть но получше (экономичность, вес,ход, простота )
[/quote]

А где обслуживают Меркури? Ямаха понятно - салон на Московской

[Livsi]

Информация для размышления! Где-то в цифрах могу чуток ошибиться, но примерно смысл такой: Товарищ купил на сата25.ру мотор китайский Ханкай 6 л.с. А в комплектации мотора идет дополнительная наклеечка с цифрой "5.0" на мотор. Он позвонил, спросил, что за фигня? Вообщем ему сказали, что если без прав и нет желания их получать - то необходимо переклеить наклеечку на моторе с 6 на 5. )))) Китайцы в тренде наших законов! ))))

[Olega]

По  убедительной просьбе продовцы так же првратили 15 в 10 ку!:)
При таком малом обьеме и правда не вижу заморачиваться с 4т.Тут оправданее только одно может быть,топливо!На 30 ке 4т да,экономия будет ощутимой

[Oxotnik]

4T интереснее будет. Щас масло дорогое, а вес в 5 кг это не вес )). по топливу тоже экономия будет 20-30%. 4Т - нет вибрации. устойчивые холостые. Много плюсов.   

[Orichi43]

Щас всё дорогое... Если нести мотор "на плече" хотя бы один км эти 5 кг "лишними" покажутся, экономия будет если от Кирова до Котельнича сгонять, вибрация на ИЖ Планета и бензопиле Урал есть, а на остальной технике это не вибрация, холостые на лодочном моторе не критичны там максимальные обороты важней, а тут 2Т пошустрее будет. 4Т мотор нужен на "объёмных" и "многосильных" двигателях. А на мопедках, бензопилах, мотокосах и др. "шморгалках" вполне оправдано применение и 2Т.
Про обслуживание упоминать не буду т.к. на 2Т всё сводится к сезонной ревизии "сапога", ну нет на нём ГРМ, клапанов и уровня масла.
И ещё, в случае "утопления" 2Т мотора привести его в "чувство" гораздо проще.

[Oxotnik]

при утоплении 4Т сливаем масло, воду сливаем,фильтр меняем, свечи сушим.  заливаем промывку, заводим- моем, меняем фильтр-заливаем новое и опять долго катаемся