Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Саша Василич]

Вот как раз все дорогое уже сделано

[Граф Shuric]

ну сравнивать шевик с 213 не совсем корректно,шевик по комфортней и пять дверей,зато в грязи 21 рулит,свесы маленькие,бампера железные

[Tarin]

Ну в опщем так, посмотреть приехать я мог бы в числах 17-18 примерно. Хотелось бы в один день обе машины глянуть. Сам я в нивах мало понимаю, поэтому поеду со специалистом. А там уже можно будет посидеть спокойно недельку подумать, какую машинку лучше взять.
Кстати, поделитесь опытом поведения машины на трассе. По говнам по моему опыту машину здорово козлит и жопой крутит как малолетка.

[Nik43]

так эти машины и на гололеде частенько выкидывают фокусы.крутит их довольно часто.

[Граф Shuric]

так по трассе комфортно 80,дальше волосы шевелятся и седеют даже на ж.пе,стоит в принципе не плохо,но оставили ей все таки косяк классики-рулевое,а вот в городе плюс ей за компактность,особенно если уши отпилить у рулевого,то можно на месте разворачиваться,но без ГУРа руки будут как у Шварцнегера)))

на счет выкидывать с дороги,любую выкинуть может

на счет посмотреть ,думаю не затруднительно с кооперироваться

[Саша Василич]

Кстати, поделитесь опытом поведения машины на трассе. По говнам по моему опыту машину здорово козлит и жопой крутит как малолетка.

Вот здесь все зависит от прокладки, между релем и сиденьем, кто то говорить что на кордах зимой ездить нельзя я же 2 зиму и пока без происшествий тьфу, тьфу, тьфу, кто-то говорить нива по грязи гов...о, а кто-то потом эти уазы нивой с динамотросом тянет, у меня жопа виляла пока задняя ходовая была в распаде, замена аморов, тяг, резинок и о чудо, но мне опять сравнивать не счем у меня до этого была 6ка 91 г.в. и т4. Фото либо к вечеру либо завтра.

[Граф Shuric]

Саня +,согласен с тобой,если все в поряде,не кидает её.О ,еще вспомнил ,при экстренном торможении,всенеприменно её почему то разворачивает по часовой стрелке,не сильно но все же прямо она тормозить отвазывается,я связываю это с конструкцией задней подвески

[robinzon]

Конечно,если финансы позволяют,надо брать резину по сезону.Сам езжу на Каме 232 .Из всесезонок считается лучшей.

[Tarin]

Всяк кулик свое болото хвалит. Просто мне после сандеро, с его потрясающей устойчивостью на трассе, придется переучиваться(. И я так понял, что о разворотах на ручнике тоже стоит забыть?

[Gelo]

друг у меня собирается продавать ниву 213 инжекторную

213 - карбюратор
214 - инжектор

[robinzon]

Всяк кулик свое болото хвалит. Просто мне после сандеро, с его потрясающей устойчивостью на трассе, придется переучиваться(. И я так понял, что о разворотах на ручнике тоже стоит забыть?

А что мешает? Если дифференциал не заблокирован дергаем и крутим. Очень помогает развороту в ограниченном пространстве

[шига]

С 2005 г. держу 213-ю  1995 г.в.. Расходники-ступичные подшипники и сами  передние ступицы. На зиму одна из лучших резин кама И 511. При покупке советую проверить целостность  передних лонжеронов в районе передних пружин.    А так машина достаточно надежная и по стоимости обслуживания и ремонта не дорогая( в отличие от шевиков). Друзья,  с которыми охотимся,  на проходимость не жалуются-пешком почти не ходят. В 2014 г. купил 469-го, наверно продам, кормить его устанешь, а нива в 10 л на 100 км укладывается.

[серега1986]

Незнаю но мой уаз 31519 карбюраторный 10 л по трассе ест, по грязи 13л на 100 км.

[Olega]

С 2001 года было 2-213 ,2-214,и 3 шевролетки...все разного возраста и пробега...Больше все же понравились шевролетки,проходимость сносная,содержание немногим дороже простой нивы(а иной раз и дешевле)...Если ездить по трассе более 100 км то шевроле ощутимо лучше,даже до Москвы не напряжно ехать.На бездорожье короткая конечно лучше но это преимущество проявляется только процентах в 10.Хоть и не скромничал особо в бездорожье,но бампера на шевиках не ломал,пороги не мял.В целом шевроле ломалось реже и проехал на них больше.Но надо в любом случае помнить что любой автомобиль повышеной проходимости требует прежде всего более тщательного обслуживания,и содержать его по сравнению с легковым авто несколько дороже.
Сечас пересел на китайца это совсем другая песня,но если придется вернуться к нивам то выберу однозначно шевроле!

[_riva]

У моего батьки нива 5-дверка 10-го года, инжекторная, с гуром. Уже третий год. Беру у него регулярно на рыбалки и грибы. Иногдна на охоту.
Так вот за два с небольшим года (брали не новую) кроме расходников и глупых поломок (ручки дверные ломаются, красили двери ввиду неосторожности) ничего не делали. Ездим правда и я и он осторожно. Пробегу у нее 30 тыс. Из них 25 старого хозяина, да 4 мои. Новая машина ежели ее не насиловать хорошо ходит. Резина простая всесезонка - и зимой не стоит и в грязи не тонет.