Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Olega]

Судовой билет на лодку в нем вписываются моторы.5 лет назад всё просто было,на любое корыто без бумаг документ делали сейчас строго!
Оно и понятно сейчас столько судовладельцев стало что скоро пробки на Вятке появятся!

[Oxotnik]

Ладно пробки, скоро ГИМС с радарами в кустах прятаться будут, за превышение штрафы давать, и права как на машину получать 5 т.р. + 3 нед учится ещё и вождение надо сдавать на катере )),

[Luka]

Эксплуатирую Ветерок-8м 4 года. Брал с рук. Романтику с 2 телами общей массой 170 кг на глиссе тянет. Холодный заводится с тычка 3-4. Из регламентных работ:менял свечи, топл.рез.шланги,диафрагму,масло в редукторе. В этот сезон обнаружил люфт магдино. Мотор стал работать с перебоями, то тянет, то нет. Думаю дело в зажигании.

[Сергей]

Пользуемся Тахатцу 30...л\с. Ставим на Прогрэс...кажется "четвертый". Который расчитан на 2 Вихря. Ничего...) тянен и один. По навигатору засекал 2 человека тянет 42 км\ч. Работает как часы 5 сезонов, разок обслужили. Проблем не было

[Oxotnik]

Думаю дело в зажигании.

попробуй маховик подтяни его осаживать нужно как правило, а потом настрой зажигание

[Luka]

Думаю дело в зажигании.

попробуй маховик подтяни его осаживать нужно как правило, а потом настрой зажигание

т.е. открутить гайку маховика, осадить его и затем затянуть. Правильно?

[Olega]

Всё же сначала сними!Когда ослабевает гайка вынашивает посадочный конус и разбивает шпоночный паз.Для этого достаточно и 5 минут с ослабшей гайкой проехать.
Если сразу затягивать может либо сесть ниже и затирать,либо повернуться и момент  изменить.А если уже и на конус не садиться то всегда будет отворачиваться...

[Oxotnik]

Олег правильно говорит, сначала сними визуально глянь всё ли нормуль если да  то собирай обратно гайку закручивай, до упора закрутил пару раз молотком через деревяшку стукнул и так далее до упора гайки. Так и отсаживается

[Luka]

Все понял, в следующие выхи поеду в деревню попробую. Хотя технарь из меня никудышный.

[Luka]

Снял маховик, магдино. Посадочный конус и шпоночный паз не разбиты. Вроде все нормально. Пайка на плате не нарушена. Сопротивление элементов в норме. Катушки на магдино несколько замаслены. Визуально нет ничего критичного ИМХО. До кучи снял насос, карб, все промыл. Заменил все резиновые топливные шланги. Свечи новые купил 14 и 17, какие лучше ставить? Собрать и испытать не дал дождь. Надеюсь после ревизии перебои в работе "сквозняка" пройдут. Если нет то скорее всего элементы на плате херовничают или трансформаторы.

[RUSlan]

Снял маховик. Катушки на магдино несколько замаслены.

Сальник под маховиком меняй,кирдык ему скоро придет ,если уже не пришел.

[Olega]

Снял маховик. Катушки на магдино несколько замаслены.

Сальник под маховиком меняй,кирдык ему скоро придет ,если уже не пришел.

Далее подсос воздуха ,перебои в работе и теоритически прогар поршня...

[Luka]

Тааак. Сальник под маховиком видел, но он почемуто был не в пазу. Внешне не поврежден и не истерт. В сальнике еще в канавке по кругу пружинка стоит. Рукой в паз не осаживается, получается его запрессовывать нужно?

[Olega]

Его могло выбить каким нибудь хлопком при перебоях в работе.Наверно надо затолкать на место .На буранах еще крепят кто как...

[Oxotnik]

в прошлые выхи засекал скорость на казанке под вихрем 25, против ветра, вдвоём по 90 кг + багаж кг 50, скорость на полном газу 36 км/ч засекал по GPS, на сколько мне не изменяет память + - 2 км/ч он кажет ), обслуживание  достал он меня, на холодную стал заводиться со 2 рывка, на горячую с 42, в чем дело не пойму, вроде всё переделал уже.