Да я и не пытаюсь сравнивать патриот и тигуан, т.к. у них общего-только круглые колеса. Речь о том, что мотор на патре ничтожно слаб и вместо очередной замены торпедо, фар и и дверных карт заводу логичнее было бы поставить достойный мотор и покрасить авто по-людски. Похеру на скорость, но блин в гараж (в горку) приходиться на понижайке заезжать, иначе вонь идет от сцепы, а длинную фуру обгонять в памперсах надо. Включаешь кондей и ощущение, что сзади вагон прицепили , даже на поло с атмосфеоным 1.6 кондей на динамику практически не влиял.
