Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Livsi]

Если честно, не впечатлила меня старая советская техника, я его дольше заводил, чем ездил... Поэтому отвез Лехе43, он бензин поменял и у него сразу завелось... ))) Криворукий вообщем я! ))

[Леха43]

Если честно, не впечатлила меня старая советская техника, я его дольше заводил, чем ездил... Поэтому отвез Лехе43, он бензин поменял и у него сразу завелось... ))) Криворукий вообщем я! ))

Стас, да не так надо!  Говори, пересел мол на трактор, мотоцикл не нужен, покупайте пока не дорого, Восхонда огонь!!!  По видео видно 

[Olega]

Если честно, не впечатлила меня старая советская техника, я его дольше заводил, чем ездил... Поэтому отвез Лехе43, он бензин поменял и у него сразу завелось... ))) Криворукий вообщем я! ))

Мне Восход помнится очень выносливым мотором..В юности в мотоклубе был для первоночального обучения мотокроссу..Его и в хвост и в гриву с десяток пацанов но он все выдержал!А вот Мински  запомнились крайне ненадежной кпп.

[Граф Shuric]

у нас на СЮТе тоже восхода и минаря еще в хвост и в гриву,терпели как миленькие,да и у друга минарь проблем не доставлял особо

[yuric1971]

Мне Восход помнится очень выносливым мотором..В юности в мотоклубе был для первоночального обучения мотокроссу..Его и в хвост и в гриву с десяток пацанов но он все выдержал!А вот Мински  запомнились крайне ненадежной кпп.

Коробка у Восхода конечно крепче, но вот двигатель гораздо "горячее" и оборотистей. У Минска в плюсе колёса на 18", "холодный" двигатель, неплохая тяга на низах.

[Olega]

Ну это для нас было не так важно..Главное что мотик а точнее мотор должен был выдержать издевательства десятка неопытных пацанов в условиях постоянного бездорожья,прыжков и прочего.Но все же Минск был распространен больше..Тогда обезателен в команде должен был быть класс 125 ММВЗ..Такая фишка была для поддержки отечественного производителя.Выпускался даже кроссовый вариант ,который полностью переделывался начиная с рамы...

[Леха43]

Все что меньше Урала- это мопеды! ))))
Дошли наконец то руки и поэтому продолжаю восстановление и преображение. Основные детали покрашены, впереди сборка!

Начало тут   http://forum.huntkirov.ru/index.php?topic=21582.msg182533#msg182533

[Gelo]

Неплохо, но с колесами схалтурил.

[Леха43]

Неплохо, но с колесами схалтурил.

Что с колесами не так?

[Gusev43]

Возможно Gelo имел ввиду то что колеса это не бак и крылья, и метод окраски должен быть не просто из баллона по грунтовке, как все остальное, а как то по износоусойчивей чтоли)))

[yuric1971]

Неплохо, но с колесами схалтурил.

Что с колесами не так?

Алюминий отполировать, спицы не красить! 

Возможно Gelo имел ввиду то что колеса это не бак и крылья, и метод окраски должен быть не просто из баллона по грунтовке, как все остальное, а как то по износоусойчивей чтоли)))

Как то не похоже что бак красили из баллона.

[Gelo]

Что с колесами не так?

В сборе покрашены.
Или я ошибаюсь? Фото не очень.

[Gelo]

Кстати, если мотоцикл для города, то вот такой переключатель скоростей рекомендую.
Очень удобная штука на светофоре с 4-й на 1-ю переключаться.

ЗЫ Урал мой, все мечтаю покрасить.

[Леха43]

Неплохо, но с колесами схалтурил.

Что с колесами не так?

Алюминий отполировать, спицы не красить! 

Возможно Gelo имел ввиду то что колеса это не бак и крылья, и метод окраски должен быть не просто из баллона по грунтовке, как все остальное, а как то по износоусойчивей чтоли)))

Как то не похоже что бак красили из баллона.

Красили не из баллона, а краскопультом. Колеса пришлось полностью покрасить лишь потому что на пескостуйке все ободрали с них, в том числе и хром со спиц. Можно было конечно переспицевать, но это более простое решение тем более в цвет мотоцикла думаю в сборе будет не плохо смотреться.

Зы Раму красил кистью, что бы двигатель не снимать, да и она настолько топорно сделана на заводе, что кистью мне хуже уже не сделать  )))

[Леха43]

Переключатель скоростей мне такой не подойдет, у меня в этом месте задняя передача, как бы ракету на ходу не включить  ))))