Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Livsi]

Подскажите пжл. Хонда ЦРВ(2). Зарядил аккум, но зарядка отказалась заряжать его в автоматическом режиме и поэтому в ручном режиме на 4А гонял его целый день. Поставил на машину, завелся отлично! даже пол дня покатался....а потом загорелась лампа Аккума! Перестал работать гидрач. Вот в связи с этим вопрос:
Какова вероятность что дело в аккуме или все же Гена?
Если Гена - то что делать? К кому бежать? Машина во дворе, скорее всего заведется...можно ли ехать на аккуме?
Аккум Варта, маленький, 45Ач, 6 лет.

[Виктор734]

Подскажите пжл. Хонда ЦРВ(2). Зарядил аккум, но зарядка отказалась заряжать его в автоматическом режиме и поэтому в ручном режиме на 4А гонял его целый день. Поставил на машину, завелся отлично! даже пол дня покатался....а потом загорелась лампа Аккума! Перестал работать гидрач. Вот в связи с этим вопрос:
Какова вероятность что дело в аккуме или все же Гена?
Если Гена - то что делать? К кому бежать? Машина во дворе, скорее всего заведется...можно ли ехать на аккуме?

Посмотри напряжение на АКБ. Должно быть 13,6 ... 14,2 при заведённой машине, вкл ближнем свете и печке на средних оборотах. Если меньше, то нет заряда с гены. На аккуме ехать можно, но далеко ли уедешь, и высаживать в полный ноль нельзя! Угробишь аккум.
По идее, даже откл аккум то машина не должна глохнуть.

[Livsi]

По идее, даже откл аккум то машина не должна глохнуть.

Можно ли тогда слелать следующее: Заведу машину и сниму клемму с аккума. Если заглохла - то Гена?

[Виктор734]

На машинах с мозгами это делать не рекомендуют. Там могут возникать броски напряжения и какие то переходные процессы. В общем не советую. Электроники в машине полно, хрен его знает, как на ней это отразится

[Евгений Дресвянников]

Клемы сбрасывать нельзя, лучший способ мерять напряжение. А еще лучше доедь до Юникса они тебе точно скажут.

[Виктор734]

Кстати, как вариант, при снятии клемм мозги могут слететь.

[Livsi]

А еще лучше доедь до Юникса они тебе точно скажут.

Работают ли наши охотники в Юниксе? ))) Но хотя если я вечером померяю напряжение... то сразу будет понятно Гена или Аккум. А если Гена - к кому ехать?

[Виктор734]

Стас! Для первой диагностики нужен только вольтметр. Можно поискать знакомого электрика с вольтметром

[Livsi]

Стас! Для первой диагностики нужен только вольтметр. Можно поискать знакомого электрика с вольтметром

У меня есть тестер маленький. Вечером померяю напругу! Тогда пока тему закрываю - вечером отчитаюсь.

[Виктор734]

А еще лучше доедь до Юникса они тебе точно скажут.

Работают ли наши охотники в Юниксе? ))) Но хотя если я вечером померяю напряжение... то сразу будет понятно Гена или Аккум. А если Гена - к кому ехать?

Прямая дорога к автоэлектрику. Где в Кирове хорошо делают не знаю.
Можно попробовать самому, но если не сталкивался, то лучше в сервис.

[Alex.Kirov]

На комсомольской, где база овощная у братьев-южан, есть сервис по генераторами, вроде " Стартер" называется. Летом такая же печалька произошла. Быстро и недорого ребята сделали. С заменой подшипников и диодного моста целиком в районе 5 килорублей получилось.
Если ГИДРОусилитель, то возможно и ремень. У меня общий идёт на гену и гидрач

[александр67]

если аккуму 6 лет,тооо.  натяг ремня тоже. мне диоды меняли

[Livsi]

Если ГИДРОусилитель, то возможно и ремень. У меня общий идёт на гену и гидрач

А вот это мысль!!!! Спасибо! я бы на него и не посмотрел

[Лёха]

Стааас! Напряжение смысла нет смотреть! Напругу всё-одно покажет, а вот нагрузку может не держать. Ранешние аккумы можно было самому нагрузочной вилкой проверить, теперь только в Юникс за 100 рублей.  Если после зарядки завелась, а потом усё, то со пудов нагрузку не держит. У меня одна банка вылетела, не емонтируется, а может и просто выкипел, плотность электролита упала, могут и полечит.

[Livsi]

Вообщем ребята всем спасибо!!! Открыв капот - обнаружил оборванный ремень! Сегодня буду покупать и может попробую сам поменять. Так как кого из механиков обзвонил - отказываются работать во дворе. ))